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Découvrez la Polestar
Jusqu'à présent, pour nous immerger dans l'univers Polestar, nous avons “ disséqué “ la Polestar 2 pour savoir exactement ce qui la fait sortir du lot.
Mais comment le véhicule électrique Polestar tient-il la distance au quotidien ?
Dans cette dernière partie de notre série, nous allons soulever son capot (au sens propre et au sens figuré) pour trouver les réponses aux questions que l'on se pose souvent au sujet des véhicules électriques et de leur autonomie.
Comme tous les autres véhicules entièrement électriques, la Polestar 2 doit être rechargée lorsque ses batteries sont faibles. Dans la plupart des cas, la recharge à domicile ou au bureau est la solution idéale pour recharger la voiture sur de longues périodes, lorsqu'elle n'est pas utilisée. Lors de vos déplacements, il est très facile de recharger votre Polestar, grâce à plus de 66,960 bornes de recharge en France.
Quelles que soient votre situation et votre méthode de recharge, gérer l'autonomie de votre batterie est un jeu d'enfant.
En cas de recharge à domicile avec accès à un parking privé, nous recommandons vivement de faire installer un boîtier mural (wallbox), car c'est est un moyen particulièrement rapide et pratique de recharger votre batterie. Si vous êtes en déplacement et que vous louez votre Polestar 2 chez Hertz, vérifiez les options de recharge dans les hôtels ou les gîtes de votre choix.
Chaque Polestar 2 possède une prise de recharge intégrée et un câble de recharge. Ils permettent une recharge jusqu'à 11 kW, en cas de raccordement à un boîtier mural standard AC et en utilisant un adaptateur triphasé de 16A. Il est important de souligner que la Polestar peut être rechargée à un maximum de 11 kW. Même si vous la connectez à une prise de puissance supérieure, la Polestar 2 ne se rechargera pas à une vitesse supérieure à 11 kW.
Il est vivement recommandé de n'utiliser que les câbles de recharge d'origine, livrés avec le véhicule. Ils ont été spécifiquement conçus pour votre Polestar pour éviter tout dommage à sa batterie, tout en offrant des modalités de recharge aussi efficaces et rapides que possible.
Si vous faites installer une prise de recharge chez vous, nous vous conseillons d'y faire inclure l'équilibrage de charge. Comme son nom l'indique, cette fonctionnalité permet de réguler la consommation d'énergie, préservant ainsi la batterie de votre Polestar et vous permettant de faire des économies. L'utilisation d'une prise standard reste possible, mais la plupart des régulateurs recommande de choisir cette configuration uniquement comme solution provisoire.
Que vous chargiez votre batterie pour la première ou pour la centième fois, il est toujours utile de revoir les détails de cette procédure. Suivez les étapes ci-dessous pour charger la batterie de votre Polestar 2 au maximum :
1. Ouvrez la trappe de la prise de charge de la voiture et retirez le couvercle de protection.
2. Insérez complètement la fiche du câble de charge dans la prise de recharge de la voiture. Elle devrait se verrouiller automatiquement après quelques secondes.
3. Suivez les instructions sur l'interface de la borne de recharge pour autoriser la charge. Vous pouvez aussi sélectionner le pourcentage de la batterie que vous souhaitez recharger, si vous ne souhaitez pas faire une recharge complète. Avant le lancement du chargement, la station de recharge effectue d'abord un test d'isolement, qui peut prendre jusqu'à une minute.
4. Une fois le processus de recharge lancé, le voyant LED de la prise de recharge clignote en vert. L'écran conducteur et l'écran central indiquent le temps de charge estimé ou signalent les dysfonctionnements éventuels.
5. Pour terminer la recharge, appuyez sur le bouton situé à côté de la prise de recharge. Si la charge rapide est interrompue, il n'est pas possible de la reprendre automatiquement, car la borne de recharge nécessite une nouvelle autorisation de charge. Le déverrouillage de votre voiture n'interrompt généralement pas la charge rapide.
La durée de recharge de votre Polestar 2 dépendra du type de chargeur utilisé. Par exemple, si votre batterie est presque vide, il faudra environ 8 heures pour retrouver une charge de 100%, avec une prise de 11 kW. Si vous laissez votre Polestar en charge pendant seulement 1 heure, cela vous permettra tout de même de parcourir 64 km.
Pour certains – en particulier pour les citadins – 64 km est une distance largement suffisante. Nous vous rappelons cependant que même si votre boîtier de charge est capable de fournir une puissance de 22 kW, votre Polestar 2 ne pourra utiliser qu'une puissance de 11 kW.
Votre Polestar 2 peut également être connectée à un chargeur en courant continu, utilisant alors jusqu'à 150 kW. Dans ces conditions, vous pourrez passer de 10 à 80 % de charge en seulement 35 minutes.
Recharger de 80 à 100 % de la batterie prendra plus de temps. Sur les longs trajets, il peut donc être judicieux de s'arrêter deux fois pour recharger jusqu'à 80% et d'éviter de recharger la batterie à 100 %.
Polestar recommande fortement de ne pas charger la voiture avec un courant alternatif de 230V en combinaison avec une intensité de courant électrique inférieure à 10 A. Cette recommandation est basée sur le fait qu'avec une prise standard, la recharge complète de la batterie prendra environ 40 heures, et qu'il vous faudra 5 heures de recharge pour atteindre un niveau d'autonomie de 64 km – sachant que cette distance est approximative et peut varier en fonction de nombreux facteurs, tels que la température extérieure, la densité du trafic ou le vent.
De nombreuses bornes de recharge sont implantées sur tout le territoire français. Vous les trouverez sur les parkings publics, à proximité des centres commerciaux, des restaurants, et de plus en plus dans les stations-services. Pas besoin de faire des kilomètres pour recharger votre Polestar 2.
De plus, il existe plusieurs applications permettant de trouver les bornes de recharge les plus proches, ou celles qui sont disponibles sur votre prochain trajet. Google Maps est préinstallé dans la Polestar, et vous permet d'afficher les emplacements des bornes de recharge sur l'écran central.
Le paiement de chaque recharge peut se faire avec un badge d’accès ou un abonnement, ou encore, via l’application du réseau de recharge utilisé.
Dans l'ensemble, une voiture électrique coûte beaucoup moins cher qu'une voiture thermique. Les propriétaires de véhicules électriques économisent en moyenne 570 € par an sur les dépenses de carburant.
L'État français offre également des primes à la conversion, ou un bonus écologique pour l'achat d'une voiture électrique. N'hésitez pas à vous renseigner sur les aides en faveur de l’acquisition de véhicules propres.
Comme tous les autres véhicules électriques, l'autonomie de la Polestar 2 dépend de plusieurs facteurs. Ainsi, elle peut varier en fonction de la taille de la batterie, de la taille des pneus, ou du poids du véhicule.
L'état des routes et la température extérieure vont aussi impacter l'autonomie de la batterie de votre Polestar. Elle sera inférieure par temps froid, mais il est possible de contourner ce désagrément en chauffant votre voiture lorsqu'elle est en charge. Vous éviterez ainsi de puiser l’énergie nécessaire sur la batterie une fois que vous aurez repris la route.
Il est également intéressant de prendre en compte votre style de conduite, car il peut également exercer une influence sur l'autonomie de votre véhicule : plus votre conduite sera rapide et agressive, plus votre autonomie sera réduite.
La Polestar a plus d'un tour dans son sac pour vous offrir des performances exceptionnelles. Il est notamment possible d'augmenter son autonomie grâce à la technologie « One Pedal Drive » (Conduite monopédale). Celle-ci permet de ralentir la voiture en relâchant la pédale d’accélérateur, sans utiliser la pédale de frein. Vous pouvez ainsi réduire votre consommation grâce au freinage régénératif. En plus de tout cela, l'Assistant d'autonomie vous permet de garder un œil sur l'état de votre batterie, et de planifier votre trajet selon vos besoins.