Location Voiture New York

Location de véhicules électriques

Vous recherchez une manière plus écologique d’explorer la ville ? Pour une mobilité à émissions réduites, Hertz facilite la location de véhicules électriques sur les itinéraires new-yorkais.

Un véhicule électrique s’adapte particulièrement bien ici, car de nombreux parcours impliquent naturellement plusieurs arrêts :

• explorer quelques quartiers, puis marquer une pause pour un repas ou une visite de musée
• partir en excursion d’une journée, puis revenir au même point de départ
• effectuer des trajets panoramiques planifiés avec des pauses clairement identifiées

Pour la location d’une voiture électrique à New York, il est plus confortable de planifier vos recharges selon votre emploi du temps, et non l’inverse. Autrement dit, privilégiez des stations de recharge proches des lieux où vous prévoyez déjà de passer du temps.

Bornes de recharge

L’État de New York dispose d’un réseau croissant de stations de recharge publiques, facilitant l’intégration des recharges dans votre itinéraire sans en faire une tâche supplémentaire. Actuellement, l’État compte plus de 3 000 stations publiques, facilement accessibles, assurant un fonctionnement fluide de votre véhicule électrique d’une ville à l’autre.

Péage urbain

L’État de New York n’impose pas de péage de congestion à l’échelle globale. New York City, en revanche, applique un tarif pour les véhicules entrant dans la Congestion Relief Zone à Manhattan (au sud et jusqu’à la 60ᵉ rue incluse).

Le tarif varie selon l’heure de la journée, plus élevé aux heures de pointe (en journée et en soirée, en semaine et le week-end) et réduit la nuit. Il est généralement facturé une seule fois par jour et par véhicule pour cette zone.

Les véhicules particuliers et les motos bénéficient de tarifs inférieurs aux véhicules lourds tels que camions et bus, dont le coût est plus élevé en raison de leur taille et de leur impact routier. Les taxis et services de type ride-hail appliquent en général un supplément par trajet, distinct du tarif journalier de la zone.

Dans certains cas, si vous entrez dans la zone par certains passages principaux, un crédit ou ajustement peut s’appliquer pour éviter une double facturation, en fonction du point d’entrée et du type de véhicule.

Axes routiers clés

• FDR Drive (Manhattan) Principale artère nord-sud longeant le côté est de Manhattan. le moyen le plus rapide de relier le nord et le sud de Manhattan. sans traverser le maillage des rues, notamment pour rejoindre les ponts ou se diriger vers le Midtown.
• West Side Highway / 12th Avenue / Route 9A (Manhattan) Homologue côté ouest de la FDR, longeant les rives de l’Hudson River. Cette route offre généralement un trajet plus fluide et prévisible le long de Manhattan, permettant d’éviter les encombrements transversaux les plus denses.
• Système de l’autoroute de l’État de New York (Thruway Authority) Pour les trajets plus longs hors de New York City, le réseau de la Thruway Authority constitue un élément central de l’infrastructure de l’État et fonctionne avec des péages sans espèces sur l’ensemble du système.

Routes à péage

• New York City (MTA Bridges and Tunnels) Tous les ponts et tunnels de la MTA utilisent le péage sans espèces.
• Traversées New York – New Jersey (Port Authority Bridges and Tunnels) La Port Authority indique que ses traversées sont sans espèces et recommande E-ZPass comme moyen optimal pour économiser par rapport au système Tolls by Mail.
• Traversées de la Vallée de l’Hudson (New York State Bridge Authority) La New York State Bridge Authority applique également le péage sans espèces, les usagers réglant via E-ZPass ou le système Tolls by Mail.